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Financer la construction jusqu’à la mise en service

Le FCPR Eiffel Infrastructures Vertes intervient dans la phase de construction qui dure entre 12 et 24 mois environ, après la phase de développement du projet qui dure 4-5 ans, qui est financée par le développeur, et avant la « remise des clés » pour la mise en service et l’exploitation.

Il s’agit de financements obligataires, classiques ou convertibles en actions, avec des sûretés prises sur les actions de l’entreprise propriétaire des actifs.

Résumé en chiffres

• 103 millions d’euros actif net

• 13 financements réalisés en Europe

• 324 projets sous-jacents financés répartis en Europe, de l’Espagne, le Portugal et la Sicile à l’Irlande

• 3 technologies financées : productions d’énergies solaire (71%) et éoliennes (23%) et recharge de véhicules électriques (6% à date)

Performance : 7,9%, depuis fin 2022 dont 0,15% cette année (26 janvier 2024).

Entre 2 et 9 millions d’euros par financement

• 8,5 M€ pour un portefeuille mixte installé au Portugal (solaire) et en Irlande (éolien) auprès d’un acteur qu’Eiffel connait bien pour l’avoir accompagné déjà dans une dizaine de projets

• 9 M€ pour 600 stations de recharge de véhicules électriques en France, financées par obligations convertibles avec une maturité de quatre ans. On retrouvera les postes de charge près des grandes surfaces et généralement près des points de trafic automobile important et des nœuds d’échange routier

• 4 M€ pour une quinzaine de projets dédiés à la production d’électricité d’origine solaire totalisant 318 mégawatts (le 1/3 d’un réacteur nucléaire) en Allemagne, obligations classiques à deux ans

Où en est le renouvelable en France ?

Comme le territoire français est largement développé en matière de production électrique d’origine nucléaire, les opérations dans le renouvelable sont moins importantes, une situation marquée d’ailleurs par un cadre réglementaire des installations plus strict.

Ainsi, Eiffel Investment Group compte déployer plus de capitaux vers le financement de bornes de recharge dans notre pays.

Rendement embarqué de 8% bruts

• 2/3 du portefeuille sont constitués d’émissions à taux fixes, le solde étant à taux variable

• La dette est adossée aux actifs, permettant, en cas extrême, de devenir actionnaire de l’entreprise qui les détient.

Un impact vert sur l’environnement

• 2,2 millions de tonnes de CO2 évitées, qui compensent largement les 280 000 tonnes de CO2 engendrées par la construction des sites de production

• 3,8 mégawatts verts financés

• 471 emplois permanents et 4200 emplois temporaires

• 2,2 millions de foyers alimentés

Pourquoi Eiffel Infrastructures Vertes ?

Selon l’équipe de gestion, 

• Un fonds orienté vers le rendement de long terme

• Le financement de la transition énergétique, enjeu soutenue par le Green Deal

• La faible corrélation aux marchés financiers

? Comment souscrire

?La part C d’Eiffel Infrastructures Vertes, label GreenFin, SRI 3, article 9 avec des frais de gestion de 2,3%, est accessible en VL hebdomadaire auprès de Suravenir, Spirica, Generali et AG2R La Mondiale sous le code FR001400BCG0, la liquidité étant assurée par l’assureur vie.

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